Moto cc 50: model mana yang paling aman?
Ada berbagai jenis surat izin mengemudi untuk mengendarai sepeda motor atau skuter. Yang membedakan sepeda ada huruf A.
Hari ini, kami di Mamme di Auto, bagaimanapun, berurusan dengan moped 2 atau 3 roda, dengan kecepatan maksimum 45 km / jam, dengan perpindahan kurang dari 50 cc dan daya kurang dari 4kW. Dalam hal ini Anda memerlukan lisensi "AM", lisensi sebelumnya untuk moped.
Lisensi yang dapat diperoleh, melalui ujian teori dan praktik, sejak usia 14 tahun dan yang memungkinkan Anda untuk membawa orang lain, di atas pelana, sejak usia 16 tahun.
Skuter 50 cc: semua tentang tahun lima puluhan
Yang disebut "lima puluhan" adalah kendaraan yang gesit dan cepat yang memungkinkan anak muda bergerak secara mandiri, sudah sejak usia 14 tahun. Dan pada saat ini di mana jarak sosial penting, mereka bisa menjadi alternatif yang sangat baik untuk transportasi umum. Ada berbagai jenis, sesuai dengan kebutuhan individu.
Pada dasarnya ada dua kategori: mesin dua langkah - lebih responsif, tetapi konsumsinya kurang ekonomis - dan mesin empat langkah, performanya kurang tapi lebih andal. Untuk semua orang, bagaimanapun, sistem ABS harus tak terelakkan, yang melindungi, jika terjadi aspal licin, bahkan dari konsekuensi serius.
Mereka bukan kendaraan yang terlalu mahal, rata-rata angkanya sekitar 2 ribu euro. Apa, di sisi lain, agak penting adalah biaya asuransi tahunan yang dimulai dari 200 euro, tepatnya karena apa yang disebut moped dianggap kendaraan "berisiko tinggi".
Asuransi dan aturan untuk moped cc 50
Asuransi adalah wajib karena moped mematuhi aturan yang sama seperti kendaraan bermotor lainnya. Oleh karena itu mereka dapat beredar hanya jika mereka memiliki kebijakan tanggung jawab perdata yang mencakup kerusakan yang disebabkan oleh pihak ketiga (barang atau orang).
Ini ditetapkan persis seperti yang lainnya. Bandingkan saja kutipan dari banyak perusahaan asuransi dan pilih salah satu yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda. Perusahaan online memungkinkan Anda untuk berlangganan kebijakan langsung ke PC atau aplikasi Anda, tanpa perlu secara fisik pergi ke agensi. Cakupan asuransi wajib hanya untuk tanggung jawab perdata (yaitu mencakup kerusakan pada pihak ketiga dan juga orang yang diangkut), tetapi banyak jaminan tambahan dapat ditambahkan untuk melengkapi perlindungan: dalam kasus khusus moped, jaminan itu penting, jika tidak mendasar. .kasko, jaminan kecelakaan pengemudi dan jaminan pencurian dan kebakaran. Jelas, jika perlindungan diperpanjang, biaya kebijakan meningkat, tetapi ada juga klausul yang berkontribusi untuk menurunkan harga, seperti panduan eksklusif.
Sulit untuk menentukan sebelumnya berapa biaya asuransi untuk moped 50cc. Faktanya, berbagai faktor berkontribusi dalam menentukan tarif, mulai dari usia tertanggung hingga provinsi tempat tinggal, dari kelas jasa hingga usia kendaraan. Biaya asuransi moped juga tergantung pada jumlah jaminan tambahan dan pencantuman klausul pembatasan atau perpanjangan. Misalnya, jika Anda memilih untuk memperpanjang batas di luar batas yang ditetapkan oleh hukum atau memilih pengabaian kompensasi, biaya polis meningkat. Dengan formula mengemudi ahli atau eksklusif, biayanya turun. Namun, ada banyak cara untuk membayar premi yang lebih murah, seperti meminta penangguhan pertanggungan jika penggunaan tidak terus-menerus, mengambil polis sementara pada atau km, atau mengambil keuntungan, jika kondisinya tepat, dari keluarga. kewajiban.
Karena moped dapat dikemudikan sejak usia 14 tahun, masalah asuransi muncul yang dalam hal ini harus diberikan kepada pengemudi di bawah umur. Hukum Italia tidak melarang anak di bawah umur untuk memiliki kendaraan, berapa pun usianya untuk mengendarainya dan lisensi yang sesuai, karena kapasitas hukum diperoleh sejak lahir. Oleh karena itu, bahkan bayi yang baru lahir dapat menjadi pemilik kendaraan apa pun (seperti rumah, tanah, dll.). Untuk asuransi, hal-hal sedikit berbeda: tidak mungkin membuat kontrak asuransi dibayarkan kepada anak di bawah umur. Konsekuensinya, pemegang polis harus sudah dewasa, misalnya orang tua. Namun, kelas risiko dihitung berdasarkan pemilik kendaraan dan bukan kontraktor tanggung jawab sepeda motor. Sebuah teka-teki bagus yang dapat diatasi dengan kewajiban keluarga baru, yang memungkinkan Anda untuk mengambil keuntungan dari kelas jasa terbaik dalam keluarga, bahkan antara kendaraan dari berbagai jenis (misalnya mobil dan sepeda motor) dan juga untuk memperbarui polis. Namun, asalkan mereka tidak mengalami kecelakaan yang bersalah dalam 5 tahun terakhir (dan pada kenyataannya, anak di bawah umur, yang tidak memiliki 'sejarah' yang begitu besar, mengalami kesulitan mengakses tanggung jawab keluarga, meskipun ada pendapat yang baik dari Kementerian).
