Cara mengemudi di salju, tips melakukannya dengan aman
Moms, jangan panik! Jika Anda terpaksa masuk ke mobil selama - atau setelah - hujan salju lebat, ketahuilah bahwa mengemudi dalam kondisi ini jauh lebih mudah daripada yang Anda pikirkan. Anda hanya perlu lebih banyak perhatian dan mengikuti beberapa saran sederhana. Satu hal yang pasti: Anda akan sangat mahir mengemudi di salju bahkan tanpa pengemudi berpengalaman.
Fasilitas yang tepat
Pertama-tama, Anda harus memastikan bahwa Anda memiliki peralatan musim dingin wajib yang tersedia di mesin Anda, di Italia, pada periode antara 15 November dan 15 April. Periksa apakah area di mana Anda mengemudi termasuk kewajiban ini: seperti yang kita ketahui, tidak perlu beradaptasi di semua wilayah Italia. Berkendara dengan hati-hati di salju, tetapi dengan konfigurasi mobil Anda ini, Anda sudah berjalan dengan baik. Perlengkapan musim dingin berarti ban atau rantai musim dingin di atas kapal, yang harus dipasang jika terjadi salju atau es.
Lihat juga
Ban dan rantai musim dingin
Ban musim dingin adalah ban dengan segel M + S (lumpur + salju) sebagai bukti. Jika singkatan tersebut disertai dengan logo gunung dengan kepingan salju, berarti itu adalah ban salju dan termal, mampu menjamin kinerja yang lebih aman. Rantai harus dipasang pada sumbu traksi. Jadi jika Anda memiliki mobil berpenggerak roda belakang, ingatlah bahwa rantai harus dipasang di roda belakang! Dalam kasus 4x4, di sisi lain, Anda dapat memilih, meskipun kami menyarankan Anda memasangnya di bagian depan untuk meningkatkan kemampuan kemudi kendaraan.
Berbicara tentang mobil all-wheel drive, ini tentu saja yang paling aman di permukaan yang sulit. Periksa apakah mobil Anda memiliki penggerak semua roda sesuai permintaan, yaitu, jika Anda harus menekan tombol untuk mengaktifkannya, atau jika kendaraan Anda memberi Anda kemungkinan untuk memilih mode mengemudi: jika ada, pilih pengaturan Salju, atau permukaan licin.
Hukuman dari Kode Jalan Raya
Hindari mengemudi di salju dengan ban musim panas, tidak hanya untuk alasan keamanan, tetapi juga karena Anda dapat mengalami hukuman administratif. Menurut Kode Jalan Raya, pada kenyataannya, pengendara yang beredar di jalan-jalan di mana peralatan musim dingin adalah wajib, berisiko denda mulai dari 41 hingga 168 euro untuk sirkulasi di area yang dibangun, atau denda antara 84 dan 355 euro jika penilaiannya tidak sesuai. di jalan eksternal.
Empat musim dan kecepatan
Namun, ada dua pengecualian penting. Anda dapat mengemudi - dengan tenang - di atas salju jika Anda telah memasang satu set ban "empat musim" di mobil Anda; atau jika ban Anda memiliki indeks kecepatan yang sama atau lebih besar dari yang ditunjukkan pada sertifikat pendaftaran. Bagaimana itu diakui? Ini sangat mudah: ini adalah kode abjad di sisi ban yang sesuai dengan kecepatan maksimum di mana ban dapat bergerak. Misalnya, kode "Q" sesuai dengan 160 Km / jam.
Mengemudi konstan
Mengemudi di salju juga berarti sedikit tekanan pada rem dan pedal akselerator: ibu-ibu tersayang, hati-hati! Dan ... Manisnya. Cengkeraman ban, dalam keadaan seperti ini, seringkali sangat buruk. Jadi lanjutkan dengan gerakan lembut, tanpa terlalu banyak tekanan. Mengemudi di salju juga membutuhkan konsistensi kecepatan tertentu - tidak berlebihan - tanpa manuver mendadak dan mendadak yang dapat menyebabkan Anda kehilangan kendali atas kendaraan Anda.
Jarak aman
Jaga jarak aman dengan mobil lain. Saat mengemudi di salju, mungkin perlu melipatgandakannya. Jarak pengereman semakin jauh dan risiko bertabrakan dengan mobil di depan kami sudah dekat.
Pasang surut
Jika rutenya melibatkan jalan menurun atau menanjak, ibu-ibu terkasih, ikuti aturan ini. Menanjak, gunakan gigi yang tidak terlalu tinggi, tetapi tetap konstan. Cobalah untuk tidak kehilangan kecepatan tetapi, pada saat yang sama, hindari akselerasi mendadak atau menyalip yang berisiko, juga karena jarak pandang yang buruk. Bagi mereka yang memiliki mobil baru-baru ini, jangan putuskan sambungan elektronik (ESP) dan biarkan itu datang untuk menyelamatkan Anda. Perangkat seperti ini sangat berguna saat berkendara di salju. Di jalan menurun, atau hanya di jalan landai garasi, cobalah untuk menekan pedal rem sesedikit mungkin. Saat mengemudi di salju, biarkan rem mesin campur tangan dan dalam hal apa pun, pertahankan gigi yang sangat rendah, seperti yang kedua.
Di masa lalu, di Mamme in Auto kebetulan mengemudi di salju di jalan-jalan Swedia. Dan sejujurnya, itu tidak seperti jubah beberapa sentimeter saja. Dalam kasus hujan salju lebat, bertentangan dengan apa yang mungkin dipikirkan, selalu lebih baik untuk menghindari mengikuti jalan yang ditinggalkan oleh pengendara lain. Dan apakah Anda tahu mengapa? Sebab, terkadang bisa dibuat trek yang tidak memungkinkan ban bermanuver.
Kesimpulannya…
Mengemudi di salju, seperti yang sudah Anda duga, tidak terlalu menuntut. Bahaya yang lebih besar datang dari es. Di sini juga, sarannya selalu sama: kecepatan lambat dan sentuh pedal rem sesedikit mungkin.
